La DIN EN 1065 es la norma europea unificada que regula los puntales metálicos ajustables de obra, emitida por el instituto alemán Landesstelle für Bautechnik. Define 5 clases de carga (A a E) y exige pruebas mecánicas de compresión axial, pandeo lateral, deformación bajo carga sostenida, longitud libre mínima del tubo interno y resistencia de los componentes. Es la referencia técnica internacional más estricta para puntales de obra y la base sobre la cual los ingenieros estructurales pueden calcular el apuntalamiento con datos confiables.

La Clase A es la más alta dentro de la DIN EN 1065 y exige los factores de seguridad más severos en las pruebas. Significa que el puntal está aprobado para usarse en proyectos donde la falla del apuntalamiento compromete vidas humanas o resulta en daños estructurales mayores (puentes, edificios públicos, naves industriales). Todos nuestros 9 modelos cumplen Clase A. Las clases inferiores (B, C, D, E) tienen capacidades menores y se usan en aplicaciones residenciales o secundarias.

Son dos certificaciones complementarias pero con alcance distinto. Lanamme UCR es certificación nacional costarricense emitida por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la UCR, válida para los puntales convencionales del mercado local. DIN EN 1065 es certificación europea internacional con factores de seguridad más estrictos, exigida en proyectos de infraestructura pesada e industria. Los puntales de alta capacidad de Terra Equipos cuentan con DIN EN 1065 por ser equipos de origen europeo y por la magnitud de las cargas que soportan.

El Landesstelle für Bautechnik es la autoridad técnica oficial del estado de Renania del Norte-Westfalia (Alemania) para la regulación de productos de construcción. Es uno de los organismos de validación más rigurosos del mundo en su categoría. Cuando un puntal está certificado por ellos significa que el fabricante ha demostrado en laboratorio que los valores publicados de capacidad son reales y que el equipo resiste pruebas mecánicas severas (compresión cíclica, fatiga, pandeo). La validación es trazable y verificable internacionalmente.

Sí. Terra Equipos puede proveer copia del certificado DIN EN 1065 Clase A emitido por Landesstelle für Bautechnik para los modelos que alquila a su obra. Esto es habitualmente requerido en auditorías de calidad ISO, supervisión externa de proyectos de infraestructura, obras públicas o proyectos donde el cliente final exige trazabilidad documental del equipo de apuntalamiento. Solicite el certificado a su ejecutivo de ventas asignado.

La diferencia está en tres dimensiones técnicas: (1) espesor del tubo de acero — los puntales de alta capacidad tienen paredes más gruesas que resisten mayor compresión; (2) diseño de la rosca — los de alta capacidad usan rosca por deformación plástica (sin remoción de material) que es más resistente que las roscas torneadas convencionales; (3) certificación — DIN EN 1065 Clase A vs Lanamme UCR. En la práctica, esto se traduce en que los puntales de alta capacidad sostienen el doble o más de carga vertical sostenida que un puntal convencional del mismo rango de altura. Para comparar modelo a modelo consulte nuestros Puntales Telescópicos 2X-5X.

Elija puntales de alta capacidad cuando se cumpla al menos uno de estos criterios: (1) Espesor de losa mayor a 25 cm o losa maciza con armadura densa; (2) Vigas peraltadas de gran sección o vigas T de transferencia; (3) Carga viva de servicio elevada (industria, parqueos públicos, bodegas); (4) Proyecto auditado por norma europea o cliente final exige DIN EN 1065; (5) Obra de infraestructura (puentes, viaductos, pasos a desnivel); (6) Tanques o reservorios con encofrados de gran luz. Si su obra es residencial o comercial con losas convencionales de 12-20 cm, los Puntales Telescópicos son más económicos y suficientes.

Debe usar Andamio de Carga (torres arriostradas multidireccionalmente) cuando: (1) la altura libre supera los 5,5 m (máximo de nuestros puntales); (2) las cargas concentradas exceden los 37,57 kN incluso a extensión mínima; (3) hay requerimientos especiales de arriostramiento lateral (zonas sísmicas críticas, voladizos pesados); (4) el espacio entre puntales requeriría una densidad imposible de ejecutar en obra (más de 1 puntal/m²). El Andamio de Carga ofrece capacidad de hasta 88,9 toneladas por marco, muy superior al puntal individual, y se arriostran en torre estable.

Cada modelo está optimizado para una combinación específica de altura y carga. Un puntal “universal” sería pesado e ineficiente para alturas bajas, o quedaría corto para alturas grandes. Los modelos E35 y E40 son los más ligeros (~21-30 kg) y mantienen 30 kN constantes en todo su rango. Los modelos D, CD y EP ofrecen mayor capacidad inicial (35-37,57 kN) pero la reducen al extenderse. Los modelos C55, EP55, D55 alcanzan los 5,5 m de altura sacrificando capacidad nominal en la extensión máxima. Nuestros ingenieros eligen la combinación óptima para su proyecto en la modulación BIM.

No, son una medida de seguridad operativa. Cada modelo (E35, D55, EP40, etc.) tiene una platina con forma única que permite identificación visual inmediata en obra. Esto evita el error común de mezclar modelos con capacidades distintas durante el montaje, lo que podría ocurrir si todos los puntales fueran visualmente idénticos. Es una buena práctica europea adoptada por la norma DIN EN 1065 para prevenir accidentes por confusión de modelos.

Es física estructural, no una falla. Un puntal en compresión axial falla por inestabilidad lateral (pandeo de Euler) antes que por aplastamiento del acero. La capacidad de pandeo es inversamente proporcional al cuadrado de la longitud: duplicar la altura no reduce la capacidad a la mitad, la reduce mucho más. Por ejemplo el modelo C55 a 3 m sostiene 35 kN, pero a 5,5 m solo sostiene 10,91 kN (pierde 69%). Por eso la norma DIN EN 1065 obliga a declarar ambos valores y por eso el cálculo estructural debe considerar la altura real de uso, no solo la capacidad nominal del puntal.

Para el cálculo estructural de apuntalamiento pesado requerimos: (1) Planos estructurales de la losa o viga a apuntalar en formato editable preferiblemente (DWG, RVT) o PDF técnico de alta resolución; (2) Espesor de la losa y secciones de vigas peraltadas; (3) Altura libre desde el piso de apoyo hasta el fondo de la losa o viga; (4) Cargas vivas de servicio previstas (uso del entrepiso); (5) Cronograma de fundición si la obra tiene varios niveles. Sin estos datos no es posible generar una cotización confiable o un plan de apuntalamiento seguro.

No envíe planos por WhatsApp. La app comprime automáticamente los archivos pesados y degrada severamente la resolución de las imágenes, haciendo ilegibles las cotas, escalas y especificaciones. Los planos constructivos suelen ser archivos pesados (DWG, RVT o PDFs de varias decenas de MB). Use estas alternativas: (1) Correo electrónico a la dirección que le indique su ejecutivo de ventas; (2) Google Drive o Dropbox con enlace compartido; (3) WeTransfer para envíos puntuales sin cuenta. Envíe los planos después de completar el formulario de cotización en esta página.

Es un servicio gratuito que incluye: (1) Modelado 3D del apuntalamiento sobre el modelo estructural de su obra; (2) Cálculo de la distancia entre puntales según el modelo elegido y la carga real (considerando la curva carga-altura); (3) Lista de materiales exacta (BOM) con cantidad de puntales por modelo, trípodes, cabezales y vigas; (4) Planos constructivos de armado para el personal de campo; (5) Memoria técnica con los criterios de cálculo aplicados; (6) Visitas técnicas en obra para verificar el montaje correcto. Todo sin costo adicional al alquiler.

Ofrecemos contratos quincenales y mensuales. Para apuntalamiento pesado la modalidad mensual es la más recomendada, ya que cubre los tiempos normativos de fraguado del concreto (mínimo 28 días para resistencia de diseño completa). En obras grandes con varios niveles, generalmente se contrata por meses completos y se coordinan entregas escalonadas por nivel de losa. Para proyectos de gran envergadura (más de 3-6 meses) aplicamos tarifas especiales bajo cotización. Modulación BIM, planos, visita técnica y asesoría se incluyen sin costo en cualquier modalidad.

IMPORTANTE: El despacho y recepción exige camión con cajón completamente abierto (plataforma o estaca abierta). Los puntales de alta capacidad pesan 20-30 kg cada uno y los atados son muy pesados. La carga se realiza obligatoriamente con montacargas desde los laterales del vehículo. NO se admiten camiones con cajón cerrado, furgones, ni vehículos con techos fijos. Si retira por su cuenta, confirme el tipo de vehículo con anticipación. Un pedido típico de 100 puntales supera las 2 toneladas.

Sí, contamos con cobertura nacional desde nuestras dos sedes logísticas: la sucursal GAM (San José) y la sucursal regional de Guanacaste. El costo de transporte se detalla en la cotización según ubicación del proyecto, distancia desde la sede más cercana y peso total del pedido. Para proyectos de infraestructura en zonas remotas (puentes, obras viales rurales) coordinamos también la logística de retorno al final del alquiler para que el equipo se devuelva en las condiciones acordadas.

El personal debe usar EPP completo: casco de seguridad, guantes con protección de impacto, calzado con punta de acero, y para manipulación intensiva faja lumbar. El piso de apoyo debe estar firme y nivelado, con zapatas industriales debajo de cada puntal si se apoya en tierra. Antes del vaciado el ingeniero residente debe inspeccionar pasadores, roscas, verticalidad y ajustes. Durante el hormigonado debe haber supervisión visual continua dedicada (no realizable por el albañil del equipo de vaciado). Si se detectan crujidos, asentamiento o pandeo lateral, detenga inmediatamente el vaciado y evacúe el área.

El tiempo mínimo de descimbrado depende del diseño estructural específico, el tipo de concreto, el clima y las cargas previstas. Para losas pesadas industriales el estándar habitual es mínimo 28 días de fraguado completo para alcanzar la resistencia de diseño. En losas con vigas peraltadas o luces largas el ingeniero estructural puede exigir tiempos mayores. Considere también el descimbrado progresivo: en losas grandes no se retiran todos los puntales simultáneamente, sino por secciones siguiendo el plan estructural. Esto previene fisuración por concentración de cargas residuales.

Los puntales solo resisten compresión axial vertical. NO admiten cargas laterales, torsionales o de flexión. Cualquier excentricidad de carga reduce drásticamente su capacidad por pandeo lateral (Euler). Una desviación de la verticalidad de solo 1° puede reducir hasta 15% la capacidad. Si su proyecto requiere absorber empujes horizontales (muros de contención durante construcción, cimbrado de columnas, voladizos pesados), debe usar sistemas adicionales: tornapuntas, arriostres, o estructuras de andamio multidireccional con triangulación.